介绍
交通信号控制机可能出现反复发生的电气、通信或配置故障。了解症状有助于系统排查。本指南概述故障检查事项；适用流程及故障代码取决于具体型号和维护手册。
六种常见故障模式
| 症状 | 可能原因 | 首次测试 |
|---|---|---|
| 机柜不亮，LED全灭 | 交流市电中断或断路器跳闸 | 在交流输入端子处使用电压表 |
| 所有相位红灯闪烁 | 冲突监测器（MMU）故障或电压检测丢失 | MMU诊断页面 |
| 一个相位达到最大时限但未获得服务 | 检测器故障或检测卡槽为空 | 在诊断界面检查检测器请求 |
| 相序错误 | 近期重新编程或更换机柜 | 与竣工配时方案比较 |
| 随机重启 | 浪涌损坏、欠压、电池损坏 | 检查日志中的电压跌落事件 |
| 通信中断 | 天线、SIM卡或中央软件不匹配 | 从中心Ping控制机 |
15分钟现场诊断
对发生故障的机柜按此顺序检查：
1. 交流市电：配电盘电压、断路器位置及零地电压。
2. 直流母线：带载时24 VDC及12 VDC母线电压。
3. MMU状态：MMU显示屏上的当前故障代码。
4. 检测器请求：车辆位于线圈上方时，各相位显示车辆存在指示。
5. 冲突逻辑编程：跳线与路口几何配置图一致。
6. 近期事件：从控制机日志中提取最近50个事件。
7. 软件版本：确认固件与发布版本一致。
8. 备用电池：如果机柜配有该装置，应检查电压并进行负载测试。
八项检查。多数现场故障在步骤3、4或5解决。
何时更换，何时维修
出现以下情况应更换控制机：
— 固件已结束生命周期，无法更新。
— 冲突监测器在已确认正常的配置下动作。
— 多路输入或输出通道同时发生故障。
以下情况维修（换板、修线、恢复设置）：
– 单个通道发生故障。
— MMU正在报告近期一次电压检测瞬态异常。
– 只有检测卡或浪涌保护器发生故障。
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结论
应遵照所选控制机的维护手册，将这八项检查用作诊断框架。可用测试点、网页访问及故障代码说明须按具体型号确认。远程诊断协助及其范围、时间须另行约定，不保证固定诊断时长。
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常见问题
最常见的控制机故障是什么？
电源相关：浪涌保护器短路失效，导致机柜欠压。务必先检查交流及直流母线电压。
控制机可以现场维修吗？
大多数现场问题可通过更换板卡（检测卡、浪涌保护器、输出卡）并从备份恢复设置解决，控制机本身很少需要更换。
控制机应使用多久？
通常为10-15年。电源和浪涌保护器可能在第8-10年需更换；主CPU及冲突监测器通常可持续整个寿命周期。
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