Por que a capacidade de saídas importa
A capacidade de saída descreve os circuitos de sinalização comutados disponíveis, sujeitos ao projeto e aos valores elétricos nominais do equipamento. Entradas de detectores, canais de comunicação e fases programáveis são capacidades distintas que também devem ser verificadas na seleção.
O guia explica quando escolher 22, 44 ou 56 saídas e regras futuras para investimento flexível.
As três capacidades padrão
| Capacidade | Uso típico | Máximo de fases | Entradas de detectores | Canais de preempção |
|---|---|---|---|---|
| 22 saídas | Interseção pequena, corredor único | 4-6 | 8-16 | 2-4 |
| 44 saídas | Arterial média, 4-8 fases | 8-12 | 16-32 | 4-8 |
| 56 saídas | Cruzamento complexo, vários corredores | 12-16 | 24-48 | 8-12 |
A maioria cabe em 22 saídas. Escolha 44 ou 56 com conversões protegidas, pedestres, prioridade ao transporte ou expansão planejada.
Quando bastam 22 saídas
Um controlador de 22 saídas atende:
- Interseção de 4 acessos com sinais circulares plenos
- Até 2 conversões à esquerda protegidas
- 4-8 botoeiras de pedestres
- 1-2 canais de preempção
- 8-16 detectores de veículos
As possíveis aplicações de controladores de 22 saídas, sujeitas à análise do plano de fases e das cargas elétricas, incluem:
- Interseções em T apenas com conversões permissivas
- Cruzamentos de 4 ramos sem esquerdas protegidas
- Cruzamentos rurais com sinalizador intermitente
- Novos empreendimentos com padrões ainda em formação
Quando escolher 44 saídas
Um controlador de 44 saídas cobre:
- Cruzamento de4 aproximações com4 conversões esquerdas protegidas
- 8-12 fases, incluindo sobreposições
- Fases de pedestres nos 4 cantos
- Prioridade semafórica ao transporte público (TSP)
- Preempção de emergência em várias aproximações
- Integração de controle adaptativo
As possíveis aplicações de controladores de 44 saídas, sujeitas à análise do plano de fases e das cargas elétricas, incluem:
- Artérias urbanas com transporte público frequente
- Interseções próximas a hospitais ou quartéis de bombeiros
- Cidades médias que desenvolvem infraestrutura inteligente
- Corredores com futuros sinais de bicicleta
Quando 56 saídas são essenciais
Um controlador de 56 saídas é adequado para:
- Cruzamentos com sinais para bicicletas, transporte público, pedestres e veículos simultaneamente
- Corredores complexos com várias entidades de preempção
- Cruzamentos integrados a sistemas adaptativos urbanos
- Grandes cruzamentos com preempção ferroviária
- Passagens de fronteira ou alfândega com controle variável de faixas
As possíveis aplicações de controladores de 56 saídas, sujeitas à análise do plano de fases e das cargas elétricas, incluem:
- Cruzamentos com 5 ou mais ramos
- Passagens de fronteira
- Vias de acesso a aeroportos
- Entradas de terminais portuários
Regra de preparação futura
Escolha sempre uma capacidade acima da mínima atual. Veja por quê:
Se forem confirmadas 28 saídas, um controlador de 22 é insuficiente; avalie um de 44 conforme cargas, interfaces e reserva. Compare propostas da configuração inicial maior e de substituição, programação e comissionamento posteriores. Percentuais e custos futuros devem ser calculados para o projeto real.
Acrescente 20-30% de reserva para:
- Futura conversão à esquerda protegida (se hoje for permissiva)
- Prioridade futura ao transporte público
- Integração futura de sinais para bicicletas
- Futura integração de sensores urbanos inteligentes
Planilha de cálculo de capacidade
Para sua interseção, conte:
1. SEMÁFOROS VEICULARES: (número de aproximações) × 3 + (conversões à esquerda protegidas) × 2
2. Semáforos para pedestres: (número de travessias de pedestres) × 2
3. Sinais para bicicletas: (número de aproximações) × 3
4. Preempção: (número de órgãos) × 1
5. Reserva: +20% do total
Exemplo de cálculo: interseção de 4 acessos com as 4 conversões à esquerda protegidas:
- Veículos: 4 × 3 = 12
- Setas à esquerda: 4 × 2 = 8
- Pedestres: 4 × 2 = 8
- Total: 28
- +20% de reserva: 5.6
- Total: 34 → Escolha 44 saídas
Quando 22 não bastam (erros comuns)
Três sinais de que 22 saídas já não bastam:
1. Usar fases sobrepostas como solução alternativa
2. Várias zonas compartilham um canal
3. A preempção consome toda a reserva
Se qualquer caso se aplicar, ampliar para 44 é mais econômico que manter a limitação.
Conclusão
Escolha 22 saídas para interseções simples, 44 para a maioria dos semáforos urbanos e 56 para cruzamentos multimodais complexos. Reserve sempre 20-30% de capacidade para expansão futura. O acréscimo de custo de um tamanho maior é muito inferior ao de uma atualização posterior.
Envie o desenho do cruzamento para avaliar a capacidade adequada de saídas. As interfaces de programação, a documentação e a assistência no dimensionamento devem ser confirmadas para o modelo e a proposta selecionados.
Solicitar cotação
Envie o desenho e o modelo atual. Recomendaremos a capacidade de saídas e a cotação correspondente.
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Telefone: +86-25-84471080
Perguntas frequentes
Posso ampliar de 22 para 44 saídas depois?
O hardware do controlador tem tamanho fixo. A ampliação exige substituir o controlador, reprogramar e comissionar novamente. Planeje o crescimento futuro na instalação.
Como saber se preciso de 44 ou 56?
Conte as saídas de sinal comutadas independentemente e verifique a carga de cada circuito; a quantidade de lâmpadas e fases não equivale à de saídas. Reserve capacidade conforme o plano de expansão aprovado. Compare as opções de 22, 44 e 56 saídas com a relação de sinais antes de solicitar proposta.
56 saídas custam mais que 44?
O controlador custa cerca de 15-20% mais, mas gabinete, monitor e cartões são semelhantes. O custo maior está na expansão futura.
Posso ampliar depois um controlador de22 saídas?
Não. As portas são soldadas; escolha a capacidade inicial correta.
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