智能交通信号系统包含4个协同工作的核心模块。了解各模块有助于系统设计及故障排查。
4个核心模组
1. 检测模块
检测模块采集交通数据：
- 感应线圈检测器（车辆计数及分类）
- 视频检测（基于人工智能、多车道）
- 雷达检测（适应天气变化）
- 行人按钮及传感器
- 车联网数据（如有）
请 GAOQIAO 确认所选控制器支持的检测输入、协议及API。核实与每个拟用检测器及所需运行逻辑的兼容性；不要假定可集成所有主流检测类型。
2. 控制模组
控制模组运行信号逻辑：
- 相位顺序
- 配时方案（分时段、交通响应式）
- 协调逻辑
- 优先控制处理
- 安全检查（冲突监测）
高侨控制器是控制模组的核心，具备22–56路输出能力。
3. 通信模块
确认通信模组可连接哪些设备及支持哪些协议：
- 通过NTCIP 1202连接中心系统
- 光纤或铜缆回传
- 4G/5G无线备用连接
- 时间同步（NTP或GPS）
请确认所选高侨控制器支持哪些通信方式，并核实所需协议、接口及固件版本。
4. 电源模组
电源模组保障各部分运行：
- 市电供电配UPS备用
- 太阳能供电，配电池组
- 关键场所的发电机备用电源
请确认所选系统支持的电源、切换配置及保护要求；不要假定所有电源都能直接组合。
各部件如何协同工作
示例：一辆车驶近路口
1. 检测 （模组1）：线圈检测车辆，并向控制器发送脉冲
2. 控制 （模块2）：控制器决定延长绿灯相位
3. 通信 （模块3）：向中央系统发送更新后的状态
4. 供电 （模块4）：所有模块均获得稳定供电
核实所选设备及配置的实际响应时间。
常见配置
GAOQIAO提供适用于以下用途的配置：
- 独立路口（模块1＋2＋4）
- 协调控制走廊（全部4个模组）
- 自适应系统（全部4项＋中央人工智能）
- 车联网场所（模组1增强、模组3增强）
结论
了解4个模块有助于系统设计。GAOQIAO提供所有模块已集成并测试的完整系统。
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常见问题
可以先用2个模组，以后再增加吗？
可以。多数路口从检测＋控制＋供电开始。在系统接入中心平台时再加入通信（模块3）。
雷达检测还是视频检测更好？
应根据现场天气、照明、几何条件及所需检测任务比较雷达和视频检测。视频可能提供分类及跟踪数据，而两种技术的性能都取决于所选设备和配置。请 GAOQIAO 确认项目可采用哪些选项和接口。
4模组系统的典型成本是多少？
应根据路口布局、检测要求、控制器配置、通信接口及安装范围取得项目报价。仅凭模组数量不能确定完整路口价格。
相关GAOQIAO产品
以下公开的GAOQIAO产品目录页面与本文相关。
- 交通信号控制机6-56路输出有线和太阳能控制机。
- LED信号灯头200mm、300mm、400mm；请核实具体型号的EN12368证明文件。
- 信号灯杆立杆、信号悬臂杆及双悬臂配置。
- 备件LED模组、透镜、遮阳罩及附件。
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